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     自粘結電機鐵心具有提高電機高功率密度、降低振動(dòng)、減少噪音、降低溫升、增加定轉子鐵心強度、精度高、清潔度高、設計靈活、高效節能等優(yōu)點(diǎn)。被歐洲、美國、日本等國家廣泛應用于航海探測、電動(dòng)汽車(chē)、航空、軌道交通、軍事航天、精密機床電主軸、高速電機等領(lǐng)域。

     2002年進(jìn)入中國，上海寶鋼生產(chǎn)的B50A700自粘結電工鋼，被應用于上海浦東磁懸浮列車(chē)項目直線(xiàn)電機自粘結長(cháng)定子鐵心，自粘結涂液由奧地利倫布蘭廷生產(chǎn)，EB540、EB546、EB548主要應用于軌道交通、風(fēng)電等大型電機鐵心，EB549、EB549快速主要應用于電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機等中小型電機鐵心。

1、自粘結電機鐵芯技術(shù)的興起

      自粘結電機鐵心技術(shù)是上個(gè)世紀70年代由奧地利倫布蘭廷發(fā)明的。

 第一代產(chǎn)品：EB540 

      提供給德國蒂森克虜伯鋼鐵公司，主要應用于德國磁懸浮列車(chē)試驗線(xiàn)自粘結長(cháng)定子電機鐵心。

第二代產(chǎn)品：EB546、EB548
2002年進(jìn)入中國，提供給上海寶鋼，應用于上海磁懸浮列車(chē)項目自粘結長(cháng)定子電機鐵心。

（上海磁懸浮列車(chē)）

上海磁懸浮列車(chē)直線(xiàn)電機自粘結長(cháng)定子鐵心國產(chǎn)化項目由上海交大、寧波鴻達、上海先鋒、寶鋼聯(lián)合研發(fā)。自粘結長(cháng)定子電機鐵心2002年4月10日在鴻達誕生。

（長(cháng)1027×寬89.5×高180）

鴻達制造的直線(xiàn)電機自粘結長(cháng)定子電機鐵心精密模具
外形尺寸：1350×870mm

第三代產(chǎn)品：EB549、EB549快速
      EB549、EB549快速主要應用于新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機及中小型電機鐵心。2023年2月進(jìn)入中國市場(chǎng)，應用于新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機自粘結電機鐵心。

EB549快速自粘結電機鐵心
（直徑220mm）

2、自粘結電機鐵芯標準的起草

      由寧波鴻達電機模具有限公司起草的中國第一個(gè)自粘結電機鐵心團體標準，于2022年7月18日正式發(fā)布。

（標準號：T/ZZB C002-2022）

主要起草單位：寧波鴻達電機模具有限公司。

       參與起草單位：浙江省標準化研究院、浙江省電機標準化技術(shù)委員會(huì )、哈爾濱理工大學(xué)、浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院、寧波諾丁漢大學(xué)、中汽研汽車(chē)零部件檢驗寧波分公司、中汽研汽車(chē)檢驗中心（寧波）有限公司、首鋼智新遷安電磁材料有限公司、奧地利倫布蘭廷公司中國總代理、臥龍集團有限公司、寧波吉利汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司、浙江省機電產(chǎn)品質(zhì)量檢測所有限公司、杭州漢德認證技術(shù)服務(wù)有限公司、浙江省數控機床產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、寧波海天驅動(dòng)有限公司、杭州三相科技有限公司、浙江華質(zhì)檢測技術(shù)有限公司。
       主要起草人：宋紅杰、阮建國、蔣建平、倪峻鋒、蔡蔚、謝穎、沈建新、張何、張曉晨、席榮湖、丁旭、李廣林、黃偉杰、周立新、郭夢(mèng)夢(mèng)、范勇、蘇文、張曉斌、阮志斌、林井福、郝鶴、史庭庚、顧育銘。

3、自粘結電機鐵芯的試驗與檢測CNSA實(shí)驗（籌）

      寧波鴻達電機模具有限公司投資2500多萬(wàn)，建有國內首家的自粘結涂液從A狀態(tài)、B狀態(tài)、C狀態(tài)全流程、多功能檢測實(shí)驗室。
      1.A狀態(tài)涂液檢測：涂液的黏度、密度、固含量。
      2.無(wú)涂層電工鋼檢測：電工鋼磁性能檢測、表面粗糙度檢測。
      3.B狀態(tài)自粘結電工鋼檢測：附著(zhù)性、漆膜硬度、涂層厚度、硅鋼片間絕緣檢測、電工鋼耐高壓檢測。
      4.C狀態(tài)自粘結電機鐵心檢測：粘結強度（T剝離、滾動(dòng)剝離、剪切強度）。
      5.自粘結電機鐵心失效分析與耐老化試驗：高低溫耐油失效分析、電機鐵心鐵損檢測等。

（榮獲TüV NORD授予CTF實(shí)驗室資質(zhì)）

（36米涂敷試驗線(xiàn)）

4、自粘結電機鐵芯的特點(diǎn)

01、高強度
      拉伸剪切強度14—18N/mm2，可進(jìn)行二次加工（車(chē)、磨、鉆孔）

02、高功率密度
      體積更小、重量更輕、疊裝系數更高≥98.5%

03、高精度
      面接觸均勻性更好、平面度、垂直度提高50%以上（塞尺片厚度：0.05mm)

04、降低振動(dòng)
      振動(dòng)降低5%

05、降低噪音
      降低噪音5dB

06、降低溫度
      更好的熱傳導,提供最佳軸向傳熱,降低溫度5-10℃

07、設計靈活
      強度提高、磁橋設計更小0.25—0.50mm

08、提高效能
電機扭矩增加5%、效能提升5%

09、高效節能
      續航時(shí)間更長(cháng)
      無(wú)磁通量阻斷,鐵損下降15-30%,降低能耗,可減少絕緣清漆使用量

10、高清潔度
      高清潔度、提高電機的性能與使用壽命

5、自粘結電機鐵芯應用與場(chǎng)景

01、國防軍工
      軍事航空航天、潛艇船舶、特種車(chē)輛

02、空中交通
      新能源電動(dòng)飛機、無(wú)人機