2023年9月13日上午，英國皇家工程院院士、永磁電機與電機噪聲振動(dòng)專(zhuān)家、諸自強教授，蒞臨寧波鴻達指導高強度自粘結超級鐵心“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規劃！

諸自強教授與宋紅杰董事長(cháng)進(jìn)行詳細的交流與研討，雙方在電動(dòng)化戰略落地的路徑、方法、核心技術(shù)、關(guān)鍵問(wèn)題上進(jìn)行了進(jìn)一步交流。

      宋紅杰董事長(cháng)介紹了自粘結技術(shù)的學(xué)術(shù)和應用方面，包括自粘結技術(shù)的興起、自粘結電機鐵心標準的起草、自粘結電機鐵心的試驗與檢測、自粘結鐵心的特點(diǎn)、自粘結鐵心的應用場(chǎng)景等方面。并陪同諸自強教授到現場(chǎng)參觀(guān)，介紹了鴻達自粘結鐵心一站式的解決方案。

      諸自強教授并表示未來(lái)會(huì )在自粘結電機鐵心技術(shù)加強合作，共同推進(jìn)寧波鴻達自粘結電機鐵心創(chuàng )新中心的建設。

諸自強教授簡(jiǎn)介

      諸自強教授是國際著(zhù)名的電機及其控制系統專(zhuān)家，英國皇家工程院院士，美國電氣電子工程師協(xié)會(huì )(IEEE)會(huì )士，英國工程和技術(shù)學(xué)會(huì )(IET)會(huì )士，中國電機工程學(xué)會(huì )外籍會(huì )士，中國國家級人才。

       1962年9月，諸自強出生于余姚縣樟樹(shù)公社樟樹(shù)大隊（今慈溪市匡堰鎮樟樹(shù)村），小學(xué)畢業(yè)于樟樹(shù)小學(xué)，初中和高中畢業(yè)于樟樹(shù)中學(xué)。1977年高考恢復后考入浙江大學(xué)電機系，1982年獲學(xué)士學(xué)位，1984年獲碩士學(xué)位，并留校任助教及講師。1988年，赴英國加盟謝菲爾德大學(xué)電機系。1991年，獲謝菲爾德大學(xué)博士學(xué)位，先后擔任謝菲爾德大學(xué)英國文化委員會(huì )資助訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者、博士后、高級研究科學(xué)家、教授至今?，F任謝菲爾德大學(xué)頂級教授，英國皇家工程院/西門(mén)子特聘教授，國際領(lǐng)先的謝菲爾德大學(xué)電機與驅動(dòng)研究團隊負責人，謝菲爾德西門(mén)子風(fēng)電研發(fā)中心創(chuàng )建主任、美的電機和驅動(dòng)控制研發(fā)中心創(chuàng )建主任，謝菲爾德中國中車(chē)電氣傳動(dòng)技術(shù)研究中心創(chuàng )建主任，謝菲爾德中國新能源汽車(chē)國創(chuàng )中心創(chuàng )建主任。

       諸自強長(cháng)期從事新型永磁電機及其系統和先進(jìn)控制關(guān)鍵技術(shù)的基礎和應用研究，主要研究應用領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)電、飛機、家電、自動(dòng)化系統等。開(kāi)拓了眾多新型永磁電機拓撲研究領(lǐng)域、系統地創(chuàng )建了先進(jìn)電機建模技術(shù)和控制技術(shù)、開(kāi)創(chuàng )了國際領(lǐng)先的電機振動(dòng)與噪聲研究。開(kāi)發(fā)的技術(shù)被英國、德國、法國、丹麥、日本、美國和中國等國家的工業(yè)界(包括勞斯萊斯、西門(mén)子、豐田、日產(chǎn)、法萊奧、中國中車(chē)、美的等)廣泛采用并商業(yè)化。2009年受邀為西門(mén)子創(chuàng )建了風(fēng)電研發(fā)中心并擔任主任，成功開(kāi)發(fā)了創(chuàng )新的海洋風(fēng)電永磁直驅發(fā)電機系列，助力西門(mén)子成為全球第一的海洋風(fēng)電設備供應商，被譽(yù)為“西門(mén)子和全球高校合作的典范”。

      2010年受邀為美的在上海創(chuàng )建了第一個(gè)成功的異地研發(fā)中心并擔任主任，為美的集團創(chuàng )建了電驅動(dòng)研發(fā)平臺，成功開(kāi)拓了新領(lǐng)域并開(kāi)發(fā)了眾多新產(chǎn)品。與日本豐田、日產(chǎn)，法國法萊奧，英國Protean等國際著(zhù)名企業(yè)長(cháng)期合作研發(fā)各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的電驅動(dòng)系統，與勞斯萊斯長(cháng)期合作研發(fā)多電飛機的關(guān)鍵技術(shù)，與中國中車(chē)長(cháng)期合作研發(fā)高鐵下一代永磁電機驅動(dòng)系統的關(guān)鍵技術(shù)。擁有100多項授權和100多項登記的發(fā)明專(zhuān)利，發(fā)表3本專(zhuān)著(zhù)、5本編輯著(zhù)作、1400多篇學(xué)術(shù)論文(電機領(lǐng)域全球第一)，其中550篇發(fā)表于國際一級雜志IEEE/IET期刊，被國際同行和教科書(shū)廣泛引用(電機領(lǐng)域全球第二)。共指導了43名博士后、99名已畢業(yè)博士生、以及16名聯(lián)合培養博士生。50多位學(xué)生在中國高校和企業(yè)工作，包括3名中國杰出青年基金獲得者。擔任過(guò)28個(gè)國際大會(huì )主席/副主席和55個(gè)國際大會(huì )主題報告。任IET EPA主編、CES TEMS電機和系統學(xué)報副主編、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )理事和磁場(chǎng)調制電機專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任，中國科協(xié)海智計劃特聘專(zhuān)家，曾任IEEE Industry Applications學(xué)報副編輯和Energy Conversion學(xué)報編輯，英國工程物理與科學(xué)研究基金專(zhuān)家組成員，中國國家自然科學(xué)基金海外特邀專(zhuān)家組成員，英國皇家工程院院士評選委員會(huì )成員，IEEE電力工程獎評選委。